VALÉRY STRUB

Mercedes-Benz (division du groupe Daimler) est un constructeur allemand d'automobiles, d'utilitaires, de camions ou encore d'autocars.

Le site de transformation situé à Molsheim comptabilise plus de 600 collaborateurs avec un chiffre d'affaires de 79M€ (2014). Le cœur d'activité du site est la transformation de camions Mercedes sur-mesure (ajout d'essieux, extension ou réduction d'empattement, déplacement de composants, ...).
Le site de production de camions série est quant à lui basé à Wörth (à environ 1h00 de Molsheim).

Pour mon projet de fin d'étude j'ai travaillé sur les points suivants:
- Gestion de projets militaires en qualité, coûts et délais (en bureau détudes)
- Conception et dimensionnement de pièces de tôlerie et assemblages mécanosoudés pour camions militaires (normes de pliages, soudages, process Daimler...)
- Simulation dynamique sous NX (simulation des rayons de braquage des camions, ...)

Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l’Aéronautique, de l’Espace, de la Défense et de la Sécurité. Le groupe est présent sur tous les continents avec un chiffre d’affaire de 15 355 Mrd € (2014).

Le site de Molsheim emploie 900 personnes et compte 3 centres d'activités:
- Un centre de production de roues, freins et équipements des systèmes hydrauliques et d’atterrissage.
- Un centre de rénovation et de réparation des disques carbone pour des clients du monde entier.
- Un centre de réparation dédié à des clients d’Europe, Afrique et Moyen-Orient.

Pour mon stage, j'ai été affecté dans le bâtiment spécialisés dans les opérations de maintenance de pièces aéronautiques civiles.
Mes missions:
- Etudes ergonomiques de postes de travail
- Rédaction de fiches de postes et danalyses de risques
- Réalisation dun cahier des charges pour cuve de dégraissage
- Gestion de 2 équipes de travail pour un chantier 5S

Opérateur sur ligne de production - Bruno Siebert (Volailles) - Ergersheim
- Emballage de produits frais.

La SNCF est une entreprise ferroviaire publique française. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national dont elle est propriétaire. Son chiffre d'affaire en 2012 était de 33.8 Milliards d'€.

Le Technicentre Industriel a pour but de rénover et maintenir une partie de la flotte TGV. Ses missions relèvent des opérations industrielles de niveau 4 et 5:
- Niveau 4 :Révision majeure ou opération de Mi-Vie
- Niveau 5 : Modernisation ou transformation du matériel et réparation accidentelle

Au cours de mon stage, j'ai développé une structure mécanosoudée permettant daccueillir deux onduleurs de petites tailles pour l'installer dans le TGV Expo. Ce stage ma permis d'accroître mes connaissances dans:
- Le choix des matériaux
- La gestion de l'enveloppe budgétaire
- Les délais demandés
- La validation de la structure (éléments finis)

Mon premier stage dEcole dIngénieur (1 mois) sest déroulé chez SAFRAN - Messier Bugatti Dowty à Molsheim, spécialisé dans les trains datterrissages davions de ligne et davions de chasse. Jai été affecté dans la division Roues et Freins, sur la ligne de production où mon but premier était dassembler des demi-roues davions.

Agent contractuel pour la maintenance du TGV à l’UO PRM – Chaine cinématique